Le Rotor de Flettner

 Abstract

Ce rapport porte sur le rotor de Flettner. Une étude théorique sur l'effet Magnus a d'abord été menée. Ce dernier permet de créer une force propulsive qui peut être employée pour la propulsion de navire. Des rotors situés sur le voilier sont mis en rotation et permettent au bateau d'avancer grâce à la force du vent. D'un point de vue encombrement de surface, ce type de bateau est plus efficace qu'un voilier classique. Il est de même plus écologique qu'un navire à hélices. Parallèlement à ces recherches, une maquette de bateau munie de voiles de Flettner a été créée afin d'observer l'effet Magnus.

Our work focuses on the Flettner rotor. First, we conducted a theoretical study on the Magnus effect which creates a propulsive force. Flettner sailing boats are composed of rotors that allow the propulsion of the ship. Therefore, we are considering Flettner rotors as an application of the Magnus effect. Concurrently to this research, we created a ship model equipped with Flettner sail to observe the Magnus effect. We used the theory and our experience to drove our conclusion on the performance of Flettner Sailing boats.